 |
調達購買関連 最新トピックス | |
| ＢＭＷ、バッテリー材料に不可欠なコバルトの倫理的調達方針を表明-Green Car report (2017-11-20) | ||
電気自動車のバッテリーに不可欠な原料であるコバルトは、全世界の産出量の半分をコンゴ民主共和国に由来しています。一方で、その採鉱を担うのは大勢の児童労働者であるとされています(2014年のユニセフ調査では40,000人の児童労働者が従事)。 それに対して。ＢＭＷが対応策をとる表明をしたことが記事になっています。 ・ＢＭＷが購入したコバルトの精錬所と原産地の情報を公開する ・コンゴ民主共和国のコバルト鉱山に対して、労働環境改善の支援を提供し、他の鉱山のお手本にもなるように労働環境を向上させる ・ＢＭＷはコバルトだけを購入するのではなく、そのサプラチェーンまで含めて代金を支払い、持続可能なサプライチェーンを作り上げていく コバルト使用量が半分になるようなバッテリー開発も進んでいるとのことですが、電子自動車化につれて、従来の分横行物(３ＴＧ)とは別に、コンゴのコバルトがクローズアップされてきそうです。 一方で。CIPS(Supply Management)は、コバルトの主要ユーザー29社の半数が、最低限のコンプライアンス遵守すらできていないとの、アムネスティのレポートを取り上げています。 https://www.cips.org/en-SG/supply-management/news/2017/november/companies-failing-to-ensure-ethical-cobalt-supplyamnesty-/ 29社を調査対象としたこのレポートでは、29社のランク付けを以下のようにしています。※評価基準には、OECDの5つの基準を採用 満点の対応が取れている-該当なし 十分な対応が取れている-Apple, Samsung SDI ある程度の対応が取れている-Dell, HP, BMW, Tesla,LG Chem 最低限の対応が取れている-Sony, Samsung Electronics, General Motors, Volkswagen, Fiat-Chrysler, Daimler, Hunan Shanshan, Amperex Technology,Tianjin Lishen 対応を取っていない-Microsoft, Lenovo, Renault, Vodafone, Huawei, L&F, Tianjin B&M, BYD, Coslight,Shenzhan BAK,ZTE このアムネスティのレポートのURLは以下 https://www.amnesty.org/en/latest/news/2017/11/industry-giants-fail-to-tackle-child-labour-allegations-in-cobalt-battery-supply-chains/ |
||